Varför coilovers normalt kräver registreringsbesiktning
Undantaget i TSFS 2013:54 1 § punkt 5 gäller ”utbyte av enbart fjädrande element … inom fordonets ursprungliga variation”. Ett coiloverkit gör två saker som var för sig tar dig utanför undantaget: det byter också dämparen, och det ger en höjdjustering som går utanför det spann fordonet ursprungligen såldes i.
Därtill kommer 2 §, som villkorar hela undantaget med att fordonet fortfarande ska uppfylla kraven på beskaffenhet och utrustning. En bil som går på anslag eller har begränsad fjädringsväg gör inte det.
Anmälan ska göras inom en månad från ändringen. Därefter körförbud.
Vad besiktningsmannen tittar på
- Fritt utrymme — hjulet ska gå fritt i hela fjädringsrörelsen, med rattutslag
- Fjädringsväg — det ska finnas kvar rörelse i båda riktningar, bilen får inte vila på anslag
- Stänkskärmstäckning — däckets bredd i förhållande till skärmkanten
- Ledningar och slangar — bromsslangar och ABS-kablage får inte spännas eller skava
- Styrgeometri — extrema camber- och toe-värden ger anmärkning
- Bromsprov — sidokrafter och bromsverkan i provaren
Checklista före besiktningen
- Sätt höjden några millimeter högre än ditt ”riktiga” läge inför besiktningen
- Gör hjulinställning och ta med protokollet
- Kontrollera att bromsslangarna har spel i fullt rattutslag åt båda håll
- Dra åt och lås alla justermuttrar — glappande fjädersäten är direkt underkännande
- Ta med produktblad eller typgodkännande från tillverkaren
- Tvätta hjulhusen så att besiktningsmannen ser vad han tittar på
Bilen kan justeras tillbaka efter godkänd besiktning — men tänk på att fordonet ska uppfylla kraven i det utförande det faktiskt körs i.
Kostnad och praktik
En registreringsbesiktning bokas hos valfritt ackrediterat besiktningsföretag. Priset varierar mellan aktörerna — kontrollera aktuell prislista hos den du väljer. Ta med registreringsbevis och dokumentation för de monterade delarna.
Blir bilen underkänd får du en anmärkningslista och möjlighet till efterkontroll. De flesta anmärkningar på sänkta bilar går att åtgärda med några millimeters höjning eller en justerad slangdragning.